Monthly Archives: June 2006

VROOAAAWWWL !!! (blerk)

http://www.olympia-charger.com/2005/11/le_mans_classic.html

Unloading_charger_at_lm

GĂ©rard – zis wan ezpezally vor joe !

Geinig om te zien wat voor Typepad communities er nog meer zijn. Tof dat er wat andere tonen aan het klankbord worden toegevoegd – verheug me nu al op de sound van dit dier. (Sorry jongens, ik blijf zie(ei)ken, moet de voorpret ergens kwijt hoor – zijn we nou buddies of niet?)

Statistics…

Ik weet dat dit inmiddels een tandje bijgesteld is, maar toch… keep dreamin' Audi !

Misschien een leuk doel voor de Scuderia, als Schumi is uitgekeken op F1 (net zoals wij onderhand)?

Le_mans_wins_1 

Zie 'Navigator gezocht!' voor volledige topic/reacties

Interview with Simon Lacey…

…Classic & Sports Car Club Personality 2005

Q: Which is your favourite classic car event?

A: It has to be Le Mans Classic ! The atmosphere, the people and the noise and smell of the Blower Bentleys and other exotic machinery at full tilt make it the most amazing weekend !

(Classic & Sports Car mag., February 2006)

Bentley_car_brooklands_1930_45_litre_ref

Zie 'Navigator gezocht!' voor volledige topic/reacties

Navigator gezocht!

'I was racing at Le Mans Classic in 2004, just about sunrise on Sunday morning, going down the Mulsanne Straight at about 180-something and sitting six to eight feet from a Ferrari 512. I was so close I could hear it down-shifting into the chicane. I thought I must have died and gone to heaven – if anything went wrong, it didn't matter. I said to myself: "It doesn't get better than this!"'
John Mayston-Taylor, custodian of the ex-Yamaha GT40
Gt40

Door vakantieperikelen en een verse Carfreax trip in het recente verleden is de tot dusver getoonde animo voor de 3rd LE MANS CLASSIC nog van een bedroevend laag nivo, piloti ! Alleen Bas zal tot dusver zondag 9 juli ook (even ? – want op en neer vanuit Normandie ?) van de partij zijn.

Mijn besluit staat echter nog steeds vast: als ik een navigator (maatje voor het hele weekend, dus think twice) vind, vertrekt de Elfer Express vrijdagochtend 7 juli vroeg maar op efficient (…) cruise tempo richting Circuit de Sarthe om op zondagnacht terug te keren in het Brabantse, na 24+ heures du zwaar kicken. Travelin' lite, dus tentje mee (misschien wel op het circuit pitten maar ben eerlijk gezegd niet zo'n strateeg da'k da allemaal al uit heb gezocht – komt nog wel). Allicht wordt deelname van meerdere equipes (dus auto's) natuurlijk keihard toegejuicht !

Facts & figures:

It's the biggest European assembly of historic cars.

The competition: 396 (!!!!) cars + 72 reserves.

The cars' common feature is to have taken part in the Le Mans 24H between 1923 and 1979.

Need I say more ???

(If so, I will)

Hopende op menige enthousiaste reaktie (uiteraard: hoe meer zielen hoe meer vreugd – dat moge duidelijk zijn)  – uw Geert.

Very Important Carfreak

Dit heeft geen reet met auto's te maken afgezien van het feit dat e.eold_images. gesponsord werd door een niet nader te noemen Koreaanse autofabrikant die in alle lagen van de hierarchie geen enkele interesse aan de dag legde om de wedstrijd Argentinie-Nederland van 21 juni te bezoeken en dientengevolge het riante aanbod deed aan ondergetekende om hem dan maar vrij te maken van een van beide ter beschikking staande VIP kaarten – en dat ondergetekende die dag al van Ruesselsheim via Burscheid/Keulen naar Venlo was teruggekeerd, het thuishonk al rook bij wijze van spreken en tegen alle planning in dus ten gevolge van 'change of plan' rechtsomkeert maakte om opnieuw in toptijd van 2 uur naar Frankfurt Waldstadion te snellen (en 's nachts weer in etappes -want slaap- naar Gilze terug te keren). Mold_images.w. gemeten aan het aantal snelwegkilometers die dag was het ook als auto-experience te categoriseren geweest.

Om een lang verhaal kort te maken: VET !

Na 20 minuten pal naast Boris Becker gezeten te hebben, werden we verwezen naar de juiste zitplaats, direkt naast de componist en uitvoerder van de WM 2006 FIFA hymne -ook niet onverdienstelijk acteur oold_images. in 'das Boot', -maar we zouden het over auto's hebben dus vergeet dat vehikel maar weer- Herbert Groenemeyer (door ondergetekende inmiddels ook liefkozend Groeni genoemd). Zie http://www.groenemeyer.de voor bewijslast in deze. (In popup venster 'start' anklicken). Voorwaar een erg toffe peer; gefilosofeerd over de gelijkenis tussen van Basten en Michels, vakanties op Walcheren (zijn ouders hadden er sinds 1958 een vakantiehuisje – de routestops Tilburg, Bergen op Zoom, Goes wist hij zowaar nog foutloos te reciteren), het ongenaakbare talent van de Argentijnen en de wedstrijd in zijn algemeenheid. Terloops bijna Maxima en Prins Pils aangeraakt, ternauwernood voorkomen dat we in aanraking kwamen met Erica Terpstra, Jan Pieter gespot op pakweg 6 meter, en behoorlijk afgeleid door het geschreeuw van een erg prominent (…) aanwezige Argentina-fan, luttele rijen achter onze (betere) zitpositie. Zie foto voor bewijsvoering. Johan Cruijff had een soortgelijk armetierig plekje, een rij of 10 achter ons, ja zelfs nog slechter dan pakweg 10 tweede kamerleden cq. ministers (Karla Peijs, Aart Jan de Geus, Bengt Korthals om eens wat te noemen) die slechts enkele rijen achter ons verpoosden.

Het suisde nog lang na in ons hoofd.

Cimg1380_copy

Cimg1382_copy

FOTO’S OPSTUREN!!!

Heren,

bij deze wil ik iedereen nogmaals verzoeken zijn foto's op CD te fikken en naar mij te sturen. Alternatief: via http://www.yousendit.com kun je mij extreem grote bestanden mailen!

De CD sturen kan naar het postadres wat al een keer door je mailbox is geschoven…

DOEN DUS!!

Basdebusman