Monthly Archives: March 2009

DIY

090314-Home Sweet Home

Een paar schroeven doen wonderen. Het is even passen en meten en je hebt er moed voor nodig. Boren in Duitse muren valt namelijk niet mee. Meestal blijf je zitten met een grote k(r)ater. Een maand geleden de eerste test. Toen het board eenmaal hing zijn er menige dartavonden gevuld. Vaste prik is Ivo, een van de buren, die 's avonds nog "even" naar boven komt voor een potje tactics.

Afgelopen week dus de rest. Eindelijk dat kastje naar de muur gestuurd en de Porsche aan de wand gehangen. De mooiste lijst komt echter uit Eindhoven en heeft zijn plek in de hoek van de kamer gevonden.

DEFENDERTRIP

090314-Defender Trip

Een zaterdagmiddag. De wasmachine draait zijn eerste ronde, de statiegeldflessen staan bij de deur. Nadat  Wouter me heeft geholpen met het wegwerken van de troep die al tijden in de garage ligt kan het weekend echt beginnen. Tijd voor een trip door het Altmuhltal. Wat wordt het weapon of choice vandaag. De TT blijft staan als we met de Defender de poort uitrijden.

Frisse lentelucht en het ronken van de motor door het open raam doen goed. Snel wat inkopen en dan de bossen in. Een paar uur later staat de Landie er, van de nodige moddersporen, ook weer natuurgetrouwer bij. "Brotzeit" op zijn best.

M… van Marketing

Castriota Met de Moed der wanhoop springt de mij na aan het hart gelegen Carrozzeria Bertone in een nieuwe richting om de huidige doom-and-gloom dodendans te ontspringen; het spook van de recessie dat door de auto-industrie waart -en daarmee beslist ook door de suburbs van Turijn- loert al enige jaren op het zieltogende bedrijf wat velen van ons vooral kennen door haar roemruchte historie die doorspekt is met automotive design highlights en landmarks.

Het nieuwe hoofdstuk is 'Project M' gedoopt en behelst de ontwikkeling van een nieuwe Bertone supercar van welke, als de voortekenen niet bedriegen, men de ambitie heeft dat deze toekomstig in één adem genoemd zal gaan worden met Miura, Stratos en Countach – of voor mijn part Bravo, Carabo en Stratos Zero. De innovatie hier zit 'm in de communicatie van dat al: één en ander is namelijk middels online 'social media' als Facebook, Twitter en YouTube voor de -kennelijk alsmaar groeiende- Fangemeinde direkt te volgen, als ware het een doorlopende sneak preview tot aan de onthulling van het projekt op de autoshow van Shanghai, volgende maand.

De vraag blijft natuurlijk waarvoor die 'M' nu staat.

Is het de M van (dit keer een echt nieuwe -sorry Walter-) Miura, de M van Maserati (zijnde een reaktie op de Pininfarina Neuauflage van de Birdcage), de M van Modena (home town van dat andere illustere Italiaanse supercar merk wat echter redelijk intieme banden onderhoudt met Bertone's grootste concurrent) of is het simpelweg toch gewoon de M van Marketing?

Nieuwe baas Jason Castriota, ex-Pininfarina (dus wel wat heilige grond gewend als het om het arbeidsverleden gaat), was met naam en toenaam gekoppeld aan de Glickenhaus P4/5, een Enzo-based reincarnatie van de roemruchte en stilistisch nooit overtroffen koning van alle race-Ferrari's de 330 P3/4. Bovengenoemde Birdcage revival was ook van zijn hand. Hij blijkt -gezien de trendy zwart wit persfoto's- echter bovenal van een totaal andere persoonlijkheid te getuigen dan de nimmer op de voorgrond tredende David Wilkie, zijn in designerkringen minstens (!!!) even gelauwerde voorganger – dus de eerste reaktie is er een van argwaan. Gekoppeld aan bewondering en intrigue, dat wel, want een dergelijk experiment had men wellicht verwacht bij een hip en 'jong' merk als M-ini of BMW (oold_images. bekend van de recentelijk nieuw leven ingeblazen supercar M1), wat al eerder met web-gerelateerde campagnes had gewerkt – en zeker niet bij een stoffig handwerkersclubje uit M-oncalieri.

Is het dan wellicht toch gewoon de M van Me-Myself-and-I?

De tijd zal het leren.

Ik hoop er in elk geval het beste maar van, want net als met borsten en billen maak je eens in je leven de definitieve keus: ik ben een Bertone man.

Sorry Sergio.

Met dank aan cardesignnews.com en jalopnik.com

LES GETS

090307-Les Gets-01

De eerste twee maanden van dit jaar was het erg druk op het werk. Een vakantie na een succesvolle presentatie is dus meer dan welkom. Een dikke week midden in de Franse Alpen, met goede sneeuw en gezelschap in het vooruitzicht. Op vrijdagavond de auto al ingepakt. Snowboard, equipment en genoeg muziek voor de 700 kilometer die door de Alpen zullen volgen. Toch nog maar even een landkaart gekocht en de route zitten bestuderen. Via Muenchen richting Bodensee. Dan via een stukje Oostenrijk door Zwisterland om vervolgens ten Zuiden van het meer van Geneve via een hoge pas in Frankrijk te belanden. Familie en vrienden zullen waarschijnlijk iets eerder arriveren vanuit Rotterdam.

De laatste check op google maps: Ingolstadt-Les Gets: 7 uur. Tot zover de theorie. Zaterdagmidag sta ik bij Ingolstadt Zuid meteen in de file. Dat begint dus goed. Na de eerste vier uur ben ik net voorbij Muenchen, gemiddelde snelheid 30 km/h, een nachtmerrie! De stapel cd,s op de bijrijdersstoel is flink geslonken als ik eindelijk de grens over ben bij Bodensee. In het donker ook nog eens een verkeerde afslag nemen. Ik had een mooie trip in het hoofd.

Middernacht. Laatste stop voor de Morgins pas. Frankrijk hangt aan de andere kant van de lijn. "nog zeventig kilometer Stijn, de laatste loodjes". Een aaneenrijging van haarspelden en dichtgesneeuwde skidorpjes volgt. Dit stuk gaat op karakter! Na dertien uur reistijd dan het verlossende teken: Bienvenue a Les Gets! Broer Stijn staat in de kou te wachten, Marloes en Jan Hendrik liggen al te pitten in het huisje dat we gehuurd hebben.

090307-Les Gets-02

De rest van de week maakt alles goed. Perfecte sneeuw, een gigantisch groot skigebied en rustige pistes. Het zicht was echter niet altijd optimaal. Een mooie en gezellige week, midden het Franse. Tussendoor nog een persdag in Geneve, wat wil je nog meer?

Een dag later dan gepland de terugreis naar Ingolstadt. De bonus zit hem nu niet in het staartje, maar direct aan het begin. Een bergetappe van een uur lang. Fantastisch! Volgend jaar weer.

090307-Les Gets-03