Monthly Archives: April 2009

E-BIKING

090425-E Biking

Verse lucht, strakke banden en nieuwe remblokken. Het resultaat na een middag op pad in Ingolstadt. Wouter en Markus staan een paar uur eerder voor de deur. Zon. Lente in Duitsland. Door het groen, over grindpaden en door vinex achtige woongebieden komen we uiteindelijk op plaats van bestemming. De locale fietshandelaar ten westen van het centrum.

Een uur fietsen kijken en proberen. Single speed, fixed gears, mountainbikes, racefietsen, het spectrum is breed. Mooie details en oplossingen. Voor de deur staat een rij e-bikes om te testen. De Sparta Met anno nu. Het ziet er deels onbeholpen uit en de prijzen liegen er niet om. Een hoog rollator gehalte is mijn eerste indruk.Terwijl Wouter en ik nog staan te mijmeren bij een mat zwarte minimal bike komt Markus met een brede glimlach voorbij suizen. "Affen geil!"

Even later neem ik zelf plaats op de Bion X. De verrassing is groot. Na twee keer trappen begint de geruisloze gebalde kracht in het achterwiel zijn werk te doen. Een enorme acceleratie is het gevolg. De lange straat wordt snel korter terwijl de snelheid stijgt. De turbo boost heetft haar intrede gedaan in fietsenland. Nu nog een mooie vorm en ik ben om.


BULLET TIME GALORE

Bijna drie jaar geleden begon het. Dit blog was een feit. Heel wat juweeltjes kwamen en verdwenen op de homepage der homies. Vandaag betrapte ik mezelf erop in het archief te zitten pluizen. Films, cars, events, talk. Bijna een bullettime moment van Carfreax.
Prompt ben je een uurtje verder. Via via via kom je dan toch altijd weer aan in de actualiteit en heb je dit aan je fiets hangen. Kijken!
En ja, mocht je beschikken over de nieuwe wondertelevisie uit E-town waarvoor deze short gemaakt is, kan je de kilometerstand van die Volvo 740 waarschijnlijk zonder problemen aflezen.

BLIK OP GENEVE

090303-Geneva-01Dit jaar mochten we er weer bij zijn. De echte opening van het autoseizoen is en blijft de Geneve Auto Salon. Waar Frankfurt het moet hebben van haar vierkante meters en Wurst to Go, geniet de Zwitserse locatie nog altijd het voordeel dat je er dag van kunt doorkomen zonder er een doosje Aspirine te verslinden. Compact en veelzijdig. Tevens is het neutraal terrein waar prominente plekken vergeven zijn aan obscure autobouwers.

090303-Geneva-02En ja, dit jaar waren we erbij toen het feestje begon en het banket nog onaangetast was. De perskaarten lagen een aantal weken geleden al op de virtuele Carfreaxmat. De road to Geneva kende vele wegen. De een kwam in pak, de andere in t-shirt. het belangrijkste was: Carfreax meet in la Suisse, hoe dan ook.

Ondergetekende reisde aan vanuit het nabijgelegen Les Gets, de spierpijn nog in de benen van de zwarte pistes. Een ander had een lange nacht achter de rug  en stond strak in het pak, onder begeleiding van een "neverending soundscape" van Richard Kleidermann, bij Hyundai op de stand.

090303-Geneva-03

Met veel verschillende brillen op hebben we ons toch wel vermaakt. Kijkend en genietend naar en van details, oplossingen, mensen. Voelen, sjorren, kijken, luisteren. Hoe lost de concurrentie deze hoek op, welke kleur domineert dit jaar? Het hele spectrum werd afgedekt. Tussendoor de vele bekende gezichten uit de industrie. Tata loopt voorbij terwijl je je aan een cupholder loopt te vergapen. Dat is pers dag pur sang. Contrast. Simultaan voyeur en deelnemer zijn van het "ons kent ons" der autoindustrie. Wie vanuit verschillende perspectieven het gebeuren gadeslaat komt tot de conclusie: hoogtepunten zijn er niet echt. Beroepsdeformatie of genieten van de vele indrukken, wie zal het zeggen?


Ik zou het persoonlijk samen willen vatten met: "we have done it, see you next year in Geneva!" Het was gezellig, laat de analyse voor wat ze is.

090303-Geneva-04

Bussen op ‘t circuit!!

Soms moet je gewoon iets doen wat nog niet vaak gedaan is :)

Oorspronkelijk bedoeld als recordpoging om met meer dan 950 oldtimers (van vóór 1974) op 't circuit te rijden, maar door te weinig aanmeldingen omgesmolten in een open dag Circuitpark Zandvoort.

Met een tiental bussen reden we in kolonne erheen en iedereen werd op 't rechte stuk voor de tribune gedirigeerd om te parkeren. Een uurtje na wat browsen (erg mooi spul was er te zien) moesten we allemaal in de auto's  en mochten we het circuit op! Wat een grappige ervaring om over het circuit te rijden! Het ging niet hard, maar mooi is het wel!

Volgend jaar gaat er zeer waarschijnlijk eenzelfde evenement georganiseerd worden!

Foto's:
DSC_0224
DSC_0227
DSC_0216

Meer foto's op Bussen op Zandvoort of hier!

100

090408-Audi Museum Mobile-01Audi wordt 100 dit jaar. In het Museum Mobile komen de activiteiten dusdanig op gang dat een bezoek niet uit kon blijven. "In de baas zijn tijd" toog vanmiddag dan ook de hele interieur afdeling richting de nieuwe tentoonstelling. De eerste verdieping staat geheel in het teken van de geschiedenis van het merk. Veel autos uit de beginjaren. Het geheel aangekleed met krachtige illustraties. Uit mijn kofferbak nog snel even de camera meegenomen. Uw reporter was de enige en dus koning in het land…..oftewel, "Mattijs, kan je dit even vastleggen!"


We kregen een rondleiding en bleven aan het einde van de rit zoals verwacht bij de conceptcars uit de jongste tijd hangen. Bepaald geen navelstaren, maar een dik uur even in een ander tijdperk dromende. Mooi.

090408-Audi Museum Mobile-02

Douchen met Pablo

Douchen met picasso 

Het blijft de vraag of Picasso het zelf ooit zo bedoeld heeft, maar het staat buiten kijf dat vooral zijn nazaten garen spinnen bij het succes van de -inmiddels uitdijende- Citroen MPV reeks.

Dit is bovenal een mooi vormgegeven website, waarbij de iPhone op het terras goeie herinneringen oproept. Verder benauwt het daarbij wel om te zien hoe ook in 'C42' de designers weer als marketable rock stars worden binnengehaald. Hoe lang nog?? Het inkoopspook van eind jaren '80 is rearing its ugly head again…

Maar voorlopig ijlen de good old times nog even na. Design is king.