Monthly Archives: September 2009

MEILENWERK

090927-Berlin Meilenwerk-01

Op een steenworp afstand van het centrum ligt in Berlijn een oude bakstenen tramremise, omgedoopt tot een auto-couture bolwerk. Het Meilenwerk is een verzamelplaats voor klassieke autos. Een oase van rust en blik. Een dikke vette aanrader voor een ieder die de Duitse hoofdstad aandoet. Een kleine delegatie Carfreax was ter plekke en kon er, zij het met een naslepende kater van de voorafgaande nacht, een mooi en intensief weekend voorzien van een mooi hoogtepunt.


090927-Berlin Meilenwerk-02


De toegang is gratis. Buiten begint het al goed, binnen wordt het alleen maar beter. Bezitters van klassiekers kunnen hun baby hier stallen in een van de vele glazen dozen. Een mooie mix tussen museum en prive garage. Ongelofelijke rijtjes en vreemde combinaties wisselen hier elkaar af. Aan de ene kant van het complex een dealer in oldtimers, aan de andere kant de ateliers. Jammer genoeg op zondag gesloten. In de Britse hoek staat een E-type met de kap open, bij de Italiaanse sleutelaars staat een Guilia met las littekens op de brug. Schitterende stillevens. Bureauruimtes voor specialisten, een mooie verzameling. ik schiet mijn platen en kom net na vier uur terecht bij een volgepakte winkel met modelautos. Net gesloten, misschien maar goed ook.


In het Meilenwerk kom je ogen tekort. Een aanrader die je niet mag missen. Go check!


090927-Berlin Meilenwerk-03

BERLIN

090926-Berlin-01

Drie keer vijf is Berlin. Ik kom als laatste aan, maar zit als eerste bij Dada Falafel op de Oranienburgerstrasse. in vijf uur van Ingolstadt naar Berlin, zonder overstappen. Marek en Michiel schuiven wat later aan. Ze zijn de hele middag al hier, maar moeten nog wennen aan het openbaar vervoer. Vorig jaar deden we Barcelona, dit jaar zoeken we het dichter bij huis. Marek uit Warschau, Michiel uit Eindhoven. Twee keer vijf uur reistijd, het democratische midden in Europa.

De avond lang en gezellig. Het Tacheles om op te warmen. Dit voormalige warenhuis werd na de val van de muur een nest voor kunstenaars en anarchisten. Nu, twintig jaar later, is het vooral een trekpleister voor toeristen die de sfeer van1989 willen proeven. Graffities, ateliers, bars en stinkende toiletten. In een gang zit een muzikant met een rotte gitaar en dito versterker diep verzonken in een bluesriff. Schitterend gejank. Een van de weinige authentieke momenten in dit pand. Ik zoek tevergeefs naar een stapeltje zelfgebrande cd's. Echte blues is niet te koop.

090926-Berlin-02

Ons hostel ligt tegen Berlin Mitte. Na middernacht lopen we de Schoenhauser Allee af en laten de weekendmensen achter ons. Een paar jaar geleden was Mitte nog hip, nu vooral toeristisch. Veel boetiques, eettenjes,twedehands winkels en ateliers.

Na een goed ontbijt bij de bio-supermarkt om de hoek gaan we er op zaterdag ochtend op pad. Een lange wandeling over de Kastanien Allee, de hoge Fernsehturm als referentie. Michiel koopt een pet en ik platen. Voor een etalage blijven we staan. Lange houten skateboards met dikke wielen achter glas. De ingang is een deur verder. Open. Langbrett is een ontdekking. Herinneringen aan California. Surf- en skateboards begeleid door single speed bikes. Mooi uitgestald met oog voor detail in een witte ruimte. In een van de vele kasten ligt een dik boek. De grafiek op de cover komt me bekend voor. Maximal Reduction, Minimal Boundaries. In mijn handen heb ik het resultaat van een project dat in 2008 simultaan in Berlijn en Los Angeles plaatsvond. Biking culture. Ik was er toen bij en blader nu terug in de tijd. Bekende gezichten en fietsen. Een mooie verrassing.

090926-Berlin-03-Langbrett

Aan het eind van de middag zitten we in de laatste zonnenstralen op een terras en kijken voetbal. Twee uur later keren we koud en moe terug naar ons basecamp. Het lange lopen eist zijn tol. Binnen een paar minuten ligt tweederde vn ons gezelschap te knorren op de te kleine stapelbedden. Tegen middernacht word ik gewekt door Michiel. "Kom op mannen, we moeten nog wel even wat doen vanavond". Zu mir oder zu dir. De naam van de bar is orgineel. De muziek is goed en de caipies liegen er niet om. De nacht wordt lang in Prenzlauerberg en zal tot ver in de zondagmiddag doordreunen in menig schedel.

Op zondag pakken we met veel moeite nog een Berliner highlight mee. Het Meilenwerk ligt niet ver van het Haubtbahnhof. Ik blijf wat langer hangen om fotos te maken als de trein naar Warschau het station verlaat. Michiel en ik hebben nog een paar uur . Het grasveld voor de Reichstag is groen en druk bevolkt. Verkiezingen in Duitsland. We zitten er middenin. Een weekend Berlijn is altijd goed en verrassend. De vijf uur in de trein een welkome tijd om bij te komen. Keep doing shit!

090926-Berlin-04


FRANKFURT

090916-01-Frankfurt

Nadat we begin dit jaar van Geneve mochten genieten was het vandaag de beurt aan Frankfurt. Let's meet half way. Wel erg vroeg gaat de wekker in Ingolstadt, het begin van een lange dag vol met premieres. Om vijf uur zitten Ivo en ik al op de Autobahn als Nederland nog slaapt. Een select gezelschap van Carfreax staat tegen de middag voor de poorten van de IAA. Vers behangen met perskaarten begint de delegatie van Carfreax Media aan haar tocht door de vele hallen van het beurzencomplex. Terwijl Ivo bij de rode E-tron van Audi de lof voor gedane arbeid in ontvangst neemt (jammer genoeg bleven de portieren gesloten), beginnen wij in hal elf. We vallen  met de neus in de boter. 

090916-02-Frankfurt

Douze points gaan naar Muenchen voor een werkelijk indrukkende stand. Via de "Loop" komt de complete range aan modellen met hoge snelheid aanrollen. Adrian staat relaxed leunend tegen de deur van de puike concept. Een highlight.Wit, blauw en zwart. 

090916-03-Frankfurt

Vanaf hier tellen we terug. Hal tien, negen , acht. Opel, Saab, Italiaans. Mecano bij Alfa, schoolgirls bij Fiat en Lancia. Veel indrukken, veel loopwerk en veel muziek. Tussendoor de Frankfurter lunch, Bratwurst mit Pommes. 

090916-04-Frankfurt

Bij Ferrari blijven we hangen. De nieuwe 458 kijkt lekker in the flesh. Strak in het package en met een echt design thema na vele de vele "Burago styled cars" van de afgeleopen jaren.Uw razende reporter verdwijnt achter de glazen omheining en bekijkt ook het interieur. Aluminium gietwerk in combinatie met leer. Extreme vormgeving, maar goed.

090916-05-Frankfurt

De grote Duitse merken presenteren zich groen in Frankfurt. Electric drive is the buzzword. Politically correct wordt het tijdperk van de electromotor met veel bravoure ingeluid. Ook Renault speelt gretig in op deze trend. Vier concepts die stroom vreten. Mooie grafische details en dito film. Zero Emission. Afwachten wat ervan in productie beland.

090916-06-Frankfurt

Sympatisch de stand van Volkswagen. In een helder witte omgeving staat naast de 1 liter auto de E-up. Conceptueel erg droog, maar behoorlijk dicht hangend tegen de realiteit. Het exterieur is er op achteruit gegaan, maar het interieur sprankelt van slimme oplossingen, Goede en bevlogen persmensen beantwoorden al onze vragen. Simpel en effectief. "Who needs electric windows in an electric age?"

090916-07-Frankfurt

Een lange dag gaat te einde. Geruisloos brommen vier carfreax terug richting Nederland, napratend over de highlights. Gemengde gevoelens. Voer twee jaar zullen we zien wat van al deze dromen in blik terecht gekomen is.

090916-08-Frankfurt

AMERICA!

Deze trip naar de states had eigenlijk al veel eerder moeten plaatsvinden! Bijvoorbeeld toen 'der Matty' er nog woonde. Nu gingen we echter met de hele family en dat was goed. Zie onderstaande impressies voor een sumiere samenvatting van onze ruim 6000 km lange roadtrip van Houston, Texas naar San Francisco, Californië.

De eerste mozaiek begint en eindigt met onze rentals: de niet geheel betrouwbare 300 en diens vervanger de all american Mercury Grand Marquis LS. Daartussen: Route 66, 'sleeën' op White Sands, folks die hun auto gebruiken om een punt te maken, een pick-up truck die door 'Ike' op de resten van de pier is gekwakt, achtergelaten clunckers etc.

090905_Impresions 

In Houston aangekomen kun je natuurlijk het NASA Space Center niet negeren. Zeker niet in het jaar van de 40e verjaardag van de eerste maanlanding! Om in de controll-room te zijn die ik op TV zag op mijn 8e verjaardag deed me wel wat!

090905_NASA  

Als Alfa-fan spied je de wegen natuurlijk af naar auto's van je favoriete merk. Dat viel niet mee: Alfa Romeo is zo goed als van de (Amerikaans) aardbodem verdwenen. De auto's die ik heb gezien zijn op de vingers van twee handen te tellen (dit in tegenstelling tot bv. het aantal Porkers). De meeste overlevenden vond ik in Californië, met name in San Francisco zelf. Daar reden nog een aantal Spiders en een enkele Giulia Super. Een aardige uitsmijter was nog wel de Alfa workshop in hartje SF, op de hoek van Columbus en Lombard: Een keurig georganiseerde en uiterst sfeervolle werkplaats.

090905_AR in the USA