Monthly Archives: April 2010

AFTER EIGHT

100425-Ingolstadt

It must have been somewhere in 2002. It is the end of April when four guys in Ingolstadt  sit there with sanding paper in their hands. We are helping out a friend and colleague, giving the finishing touch to piece of laminated plastic. A couple of weeks later Mark Bergold's Buddha seat will see the light of day during on of the first Design May, a furniture fair held in Berlin. Caught by the spirit of the German capitol, Mark moves over to the Volkswagen Potsdammer Studio. Another Design May follows and something starts to grow. Nach Acht is a cooperation between designers, tinkering and producing different kinds of furniture. And yes, everything is taking place after the daily job, hence the name.

At the end of January the "Stammtisch"  arrives in Ingolstadt. One of the first prototypes. Circle closed, all happy. A bit of Berlin in Ingolstadt, enjoyed ever after, mostly after eight.

Voorjaar in de bol (3)

DSC_6227 - kopie
Met dubbele gevoelens heb tenslotte ook ik de lakens van mijn Doornroosje getrokken en haar wakker gekust. Elfje sliep al sinds oktober, maar zoals altijd was het weer sleutel omdraaien – lopen. Wat een fantastisch apparaat toch eigenlijk. Bulletproof.

Tegelijkertijd probeer ik mijn gedachten te focusen op het voornemen dat ze ('ie !) er dit jaar uit gaat. 

Al maanden zijn mijn gedachten onrustig en browse ik alles wat los en vast zit af, om te speuren naar de waarschijnlijke opvolger: plaatjes, prijzen en random kennis over 550 Spyders en 356-jes stroomt binnen. Er blijken zelfs heel wat verleidelijke originele en -bijna- betaalbare coupeetjes te zijn en inmiddels heb ik het al jaren sluimerende Outlaw virus flink te pakken. Toch moet het dak er eigenlijk af kunnen (nog meer beroering der zintuigen, at all speeds, dat is immers het voornemen) en dan kom je vanzelf op een 'gechopte' 356 – de Speedster – en ook daar is meer dan voldoende inspiratie voor te vinden. (Replicas dan wel; de echte zijn onbetaalbaar, wat natuurlijk ook voor de 550 Spyders geldt). Maar een primergrijze of muf blauwe bumperloze Speedster met gestript chroom, 'faired in' racespiegels, 'slashed' Carrera motorkap, de onvermijdelijke Mobil horses op de spatborden en een centrale, armdikke race-uitlaat is ook geen straf. Dikke motor uiteraard, maar dat zijn de kosten niet -want VW-.

Al deze perfide gedachten petsen op slag, als een zeepbel, uiteen bij het horen van 'mijn' vertrouwde donkerbruine roffel. De donker borrelende grom, vergezeld van het onregelmatige gesis van het open K&N filter (natuurlijk uitstappen en eerst nog even ongedempt genieten van die lekkere kakofonie) doet me al fluks besluiten om het plan de verkoopbare boedel eens goed schoon te gaan maken opzij te zetten – voor toch maar een eerste feestritje. De zon schijnt per slot van rekening!

Na uitgebreid de wijde omgeving van mijn woonplaats random doorkruist te hebben (schuifdakje open, raampjes naar beneden) is de sloot motorolie eindelijk lekker op Arbeitstemperatur. Ik ben intussen alweer vanouds vergroeid met mijn hakerig schakelende ouwe Porker met zevenmijlslaarzen en via een lange slingerende landweg is het nu definitief op naar de A58! Langzaam die Golf V nog even de oprit uit laten rijden eer ik zelf indraai…

…en gas erop! Vrooooaaaa – vroooooooaaaaaaaaaaaaaaAAAAAAA!!!!! De dik gevulde kont zet zich vast in de curve en het nerveus lichtvoetige frontje krijgt al vlot het lint van de zonovergoten snelweg in het vizier. VRRAAAÀÀÈÈÈÈÈÈÈÈÈÈÈÈÈÈÈÈRRHH !! Hoog in de toeren katapulteert mijn maatje zich, strak in de veren, de snelweg op – naar z'n vier- en het ongegeneerd blèren slaat opnieuw door in de zo bekende raspende huil. Kippenvel, adrenaline en onversneden geluk! We gaan door voor de hoofdprijs! Naar z'n vijf – en voor we het weten tikken we (de lampen toch maar even aangezet) samen de 200 al aan op de linkerbaan. Kicken!

Het 'even de olie warmrijden' mondt aldus uit in een rit van een uur. Met tegenzin en vervuld van twijfels gaan we ten langen leste toch maar weer op huis aan. Want bijna twee ton op de teller. Honderdnegenennegentigduizendachthonderdnogwat verkoopt waarschijnlijk beter. (Tja…) 

Na acht jaar samenzijn voel ik me als een verrader als ik 's middags de stoomcleaner op de wat smoezelig geworden lichtgrijze vloermatten zet – in voorbereiding op de verkoopfoto's. Roestplekjes of niet, wat een heerlijk kanon is het toch nog steeds. Hoe kan ik in godsnaam iets verkopen waar ik zo gek op ben?

Terstond overvalt mij de voorjaarsdepressie.

- G.

DSC_6228 - kopie
 

DE FANTASIEFABRIEK

Affiche DFFAIN press WIT
Wie heeft er wielen nodig als je op je handen kan lopen? De ontegenzeggelijk Star Wars beïnvloede animatie 'Hardhandig' van Douwe Dijkstra geeft een bizarre draai aan de betekenis van 'handling': afgekapte, vrij wandelende handen zijn opgetuigd met militair aandoende canopies – bemand door van zuurstofmaskers voorziene mini-mannetjes…

Dit en nog veel meer is nog tot en met zondag 25 april te bezien en beleven in het Noordbrabants Museum in Den Bosch waar een overzichtstentoonstelling van animatie in Nederland is ingericht.

Naast verschillende mogelijkheden om zelf 'hands-on' (…) een animatie te klussen (de freeze-frame vlinders waren een absolute hit bij onze kids) geeft de tentoonstelling vooral een mooi overzicht van de bandbreedte waarbinnen animaties in het dagelijks leven zijn binnengeslopen; van tekenfilm tot videoclip, van advertorial tot game, van voorlichtingsfilm tot vrije kunstuiting – van alles zijn er fraaie voorbeelden, ontwerpschetsen, storyboards en props te bewonderen. 

Maar bovenal is het natuurlijk lekker filmpjes kijken geblazen – desnoods horizontaal aan het plafond, vanaf een comfy Fatboy gadegeslagen. Alle vormen komen aan bod, van flipboekjes tot klei-animatie en alle mogelijke (meng)vormen van analoge en digitale 2D en 3D animatie. Hoewel ons aller Soulbase (Flo) en House of Secrets (Bobby) schitterden door afwezigheid -want te groot voor Nederland!- hebben we toch een paar hele leuke uren doorgebracht in De Fantasiefabriek. Een aanrader pour toute la famille!

Geert.

4x4 Fantasiefabriek 01 publish
4x4 Fantasiefabriek 03 publish
4x4 Fantasiefabriek 02 publish
    

Verder……

Nu ie weer buiten staat (deze week alweer zo'n 500 km gereden!) kunnen Henk en ik eens lekker de tijd nemen om te passen en te meten. Blijkt dat ik in mijn eerste schetsen iets te optimistisch ben geweest met de Cibie's. Die passen helemaal niet onder de bumper: Aanpassingen gewenst! Gelijk maar weer een schetsje gemaakt: Cibie's naar boven verhuisd, witte neus iets anders (subtieler?) aangebracht. Ook werktekeningen van de bumpers al bijgewerkt. Rolbeugel begint vorm te krijgen (weliswaar nog in PVC).

100409_Rallye-Spider 04

Lente 2

Tweede Paasdag: Ook de Spider mag eindelijk naar buiten. Hij had er zin in, nog nooit had ik 'm zo snel aan de gang! Fijn stukje gestuurd. Gelukkig was vandaag de DIY-shop open: PVC pijpen & hoekjes gekocht. 's Middags met Henk een model gebouwd van de rolbeugel. Lekker klusje in de open lucht. Lekker puzzelen samen: voldoende bescherming is een uitgangspunt, maar hij mag ook de stoelen (en instelvelden) niet in de weg zitten en de kap moet ook nog eens open & dicht kunnen. Hè lekker!

SP_A0028