Monthly Archives: October 2010

Vooruitgang…….

Vandaag lekker dagje vrij. Henk en ik hebben het op ons genomen vandaag de rollbar verder uit te tekenen; daarvoor moet er nog wel het één en ander opgemeten worden. Op naar Riethoven! Tot onze blijde verrassing heeft Frans al een aantal dingen gedaan! Zo zijn de voorste gaten van de US-sidelights reeds dichtgelast en heeft hij de koplampen op de juiste diepte gelegd zodat de plexikappen eroverheen passen. De achterste sidelights-gaten heeft hij nog niet gedaan. Hij heeft besloten toch maar eerst de benzinetank er onderuit te schroeven: too close for comfort.

Met Henk de rollbar verder uitgemeten mbv. de PVC-pijpen die ik al eerder vermeldde. Fotootjes geschoten, nog een praatje gemaakt en met een blij gevoel naar huis. Zondag gaan we nog even naar 'Auto-Moto-Italia' in Houten om te kijken of we nog wat spulletjes kunnen scoren.

Collage 1 

Collage 2 

Collage 3 
 

Eerste rang

2010-10-17_141842 - kopie_cr
Oud is ook best lekker. Dat werd dit weekend nog eens bevestigd – te beginnen gisteravond.

Laat, tijdens de zaterdagavond-DVD, werd het gehoor met enige regelmaat geteased door de onmiskenbare rasp van ouwe Elfertjes. Regelmatige, snelle blikken door het huiskamerraam bevestigden dat er wat leuks in de lucht zou hangen dit weekend. Met name 'first gen' 911's reden af en aan door mijn straat – wat was hier in godsnaam aan de hand?

De zondagochtend bood helderheid en begon ook vroeger dan gepland. Al rond de klok van achten gromde elke minuut een bestickerde klassieker onder het slaapkamerraam door. Een weldenkend mens kan zich daar -zich op de zondagse uitslaapbehoefte concentrerend- normaliter voor afsluiten, maar na een stuk of vijf donker ronkende passages begon het bij mij onweerstaanbaar te kriebelen – ik moest gaan kijken!

Het nuttige met het aangename combinerend, besloot ik een vroeg rondje hard te zullen lopen in de richting van de stoet (gisteren had ik immers ter zelfmotivatie nog een mooi wintersetje gescoord – redenen te over). En -inderdaad- de genummerde klassiekers vlogen mij (dit keer in de 'slow lane') met strakke regelmaat om de oren. Lekkere, ouwe Elfers bepaalden het beeld, meestal zwaarbeladen met verstralers en rallystrepen. Mmmmmmm….

Zelf net een licht bejaard beestje ingeruild hebbend, en al hardlopend het hoofd legend, werd datzelfde hoofd onwillekeurig weer gauw gevuld met mijmeringen 'what if'…

Gelukkig, op dat moment, viel een prachtig witte SC luid krassend en krakend letterlijk uit de toon – bij het missen van een versnelling. De snelheid eruit, een moment van onvermogen en wellicht zelfs schaamte bij de chauffeur… Het viel me zwaar te kiezen tussen leedvermaak en mededogen bij dit zo herkenbare ouwe-auto-verschijnsel. Ergens blij zelf inmiddels van dat geworstel en gehark af te zijn, slikte ik tegelijkertijd een vleugje weemoed weg – naar de karaktervolle nukken die alleen een klassieker biedt.

De in mijn laatste meters onverwacht tegemoetgrommende en heerlijk bevuilde 'Passo Corto' en haar breed glimlachend terugzwaaiende equipe maakten deze ongepland vroege zondagochtend uiteindelijk perfekt. Dat mijn toch wel favoriete 'cavallino' later die middag nog ettelijke malen op lui tempo rochelend langs ons huis paradeerde maakte de dag helemaal af. Che bella macchina!

Kortom: hulde aan de mannen die dat prachtige spul van weleer gebruiken waar het voor bedoeld is. Ik volg dan ook met bovengemiddelde belangstelling hoe ons 'eigen' Progetto Rally langzaam vorm krijgt en verheug me er nu al op om de zwart/witte bolide straks in full trim te mogen aanschouwen – wie weet op haar eerste historische rally event. Mooi om nu als CFX-man al virtueel op de eerste rang te kunnen zitten. 

Naast al die Elfers, MGB's en die witte (!) Giulia, had een Alfa Spider in rally-trim hier vandaag immers absoluut niet misstaan. Of een Saabje, 504 of DS.

Had ik maar zo'n ding, dan wist ik het wel!

- G.

 

Veel plezier nog Rik, je bent een held ;)

IRELAND

101008-Ireland-01

"Look to the right, turn left, short corner". Wouter sits on the passenger seat right of me. His navigational skills help during the first kilometers on Irish soil. We both are knackered. I had little sleep last night, busy packing for this trip. We tune into a local channel to stay awake, driving on the wrong side of the street. These folks speak backwards! First contact with the Irish.

101008-Ireland-02 

We are here for the wedding of David and Siobhan. Hundred kilometers south of Dublin we arrive at the location. Castle Durrow. An impressive building surrounded by green fields. The ceremony and party are on tomorrows agenda. We decide to meet the locals first. Cider and Irish history, that is what the bartender offers us. 

After a hearty breakfast and some last adjustments to the dress code we turn up in Abbeyleix, bow ties included. An Irish wedding starts and end with Guiness. 12 AM 12 PM and later. In between a wonderful ceremony, sublime food followed by a great speech and a funky band.

101007-Ireland-02

Another late night. Before we hit the road to Kilkenny David comes up with a surprise. Clay pigeon shooting. Before I know it I find myself with a big gun in my hands, waiting for that UFO to appear from behind the hedge. I aim and pull the trigger. A blast of lead misses the target. My third shot turns out as a perfect hit. Our trainer with a good sense of humor shouts a respectful "vapor". Two hours of pure fun. The field behind the hedge scattered with orange scrap.

101008-Ireland-03

A micro holiday in october, full of surprise, class, color and endless winding roads near the coast. We did not see much of the Atlantic though. After Guinness, a green hedge on each side of the road really must be the thing to have in Ireland.

101009-Ireland-01

101009-Ireland-02

De teerling is geworpen…….

Ook hier koortsachtig gesleutel, dank zij mijn 'sleutel-aapje' Henk hoefde ik slechts te coordineren ;-)

De eerste zondag van oktober markeert het begin van de ombouw naar Rallye-Spider. Alle Amerikaanse zut eraf geschroefd: Bumper voor & achter, side-lights, kentekenverlichting etc. De auto is nu klaar voor het eerste laswerk: de gaten van de side-lights en het 'dieper' leggen van de koplampunits tbv. de onweerstaanbare plexi kappen.

IMG_5053 
IMG_5056 
IMG_5058 
IMG_5060 

Voor degenen die nog twijfelden aan intenties van ondergetekende: there's no way back now ofwel: De teerling is geworpen………..

(wordt vervolgd)