Monthly Archives: June 2013

OVER THE FENCE

130518-USA-Gene Winfield Rods & Customs-01

No one home, a walk around the compound, a look over the fence. This is as close as we can get. Mind the dog. "Do you see those welding lines across the pillars? Top chop". Stacked polyester moulds sandblasted by the desserts winds of the Mojave. Future surrounded by history. That could have been  one of the police cars from the Robocop movie.

130518-USA-Gene Winfield Rods & Customs-03

Shaved. Car bodies reduced to their essentials, as flush as possible. Who needs door handles anyway? A white and crisp canvas over here, a rusty bucket over there. A landscape of projects. Where to start or…where to stop.

130518-USA-Gene Winfield Rods & Customs-02

"Pasadena find, old lady owned". What we are looking at is the gold mine of Gene Winfield's Rod & Custom Shop. A place where American car history is being recycled, remodeled and refined. Lower, wider, longer. Turning old sleds into the sleek sketches they once where on Detroit's drawing boards. Circle closed. And what about Gene? I did not have the guts to walk up to the door. It turned out he was not at home anyway, but that is on another page.

to be continued.

-Matt.


130518-USA-Gene Winfield Rods & Customs-04


130518-USA-Gene Winfield Rods & Customs-05

STRANDHANDDOEK IN DE RING

Soms heb je van die dagen. Ik had hem
vorige week.

Na een aantal weken c.q. maanden tegen
het grote moment aan te hikken heb ik vorige week mijn kever body-off gehaald.

Kevers zijn, zoals jullie allen intussen
wel weten, vrij modulair opgebouwd. Het body-off halen van een kever is in
theorie gewoon een aantal bouten los halen wat draadjes loskoppellen en een
paar sterke mannen regelen om te tillen.

Ik kon de bouten natuurlijk alleen. Na
een bout of 5 had ik de moed er goed in. Dit ging goed! BAM, daar had ik mezelf
‘ge-jinx-ed’ alle bouten daarna op 1 of 2 stuks na besloten sterker te zijn dan
de roest om ze heen en ik had een idee waar dit ging eindigen. Nou ja, de
kokertjes waren al zo rot als Sneeuwwitje's appeltje dus dat werd gewoon harder
trekken dan. Vervangende kokertjes stonden al een tijdje klaar.

Helaas mocht het niet zo zijn. Wat
‘even’ een lift had moeten worden veranderde in 3 uur slijpen, hameren en
zagen. De body was op meerdere plaatsen aan het chassis gelast en vervolgens
met kit en aluminium weer dichtgeplakt.

130722 - Geel 02 KxK

Ik heb die zondagavond flink zitten
balen. Mijn carrosserie was nog 10 x slechter dan ik hoopte, mijn chassis was
gelukkig 10 x beter dan ik hoopte.

Slechte carrosserie – goed chassis…

…het
kwartje moest even vallen maar 2 Jupiler verder sloeg mijn stemming om. Van
neerslachtig en moedeloos kroop een idee met een tinteling door mijn rug, en
met het opstaan van de nekharen schoot het uiteindelijk de grijze massa binnen.
Ik heb een slechte carrosserie en een goed chassis!

Ik trek mijn MacBook open, ram op het
chromen logo en typ in: BUGGY…

Volgende week wordt het chassis gelabeld
bij de RDW en ik hoop deze week de body te gaan bestellen. Ik heb me door mijn
vaste mail posse laten overtuigen van de noodzaak van een Manx en dat zal het
dus worden. De rest blijft nog even onder de pet.

Dus ja handdoek in de ring, badlaken er uit!

- Naud.

130722 - Geel 01 KxK

(squares:G)