Een uur fietsen kijken en proberen. Single speed, fixed gears, mountainbikes, racefietsen, het spectrum is breed. Mooie details en oplossingen. Voor de deur staat een rij e-bikes om te testen. De Sparta Met anno nu. Het ziet er deels onbeholpen uit en de prijzen liegen er niet om. Een hoog rollator gehalte is mijn eerste indruk.Terwijl Wouter en ik nog staan te mijmeren bij een mat zwarte minimal bike komt Markus met een brede glimlach voorbij suizen. "Affen geil!"
Even later neem ik zelf plaats op de Bion X. De verrassing is groot. Na twee keer trappen begint de geruisloze gebalde kracht in het achterwiel zijn werk te doen. Een enorme acceleratie is het gevolg. De lange straat wordt snel korter terwijl de snelheid stijgt. De turbo boost heetft haar intrede gedaan in fietsenland. Nu nog een mooie vorm en ik ben om.
Tja...de E-bike, voor de fiets-industrie is het een soortgelijke opleving als ooit de Mountain Bike was. Een opleving die de fiets-industrie op dit moment ook door de crisis trekt!
Ook zelf heb ik een ambivalente houding tav. dit product; Een product voor mensen die nog wel willen maar niet meer kunnen....totdat je het ervaart. Wij hebben al proto's gebouwd met 400W motoren (ipv. de wettelijk voorgeschreven 'helmloze' 250W, en het effect is ronduit sensationeel. De door ons geconcipieerde 'Gazelle Innergy' is fiets van het jaar 2009 geworden (Accu zo 'onzichtbaar' mogelijk weggewerkt in een slede in de bagagedrager). De groei van de verkopen van E-bikes ontwikkelen zich zeer progressief. Hoe je het ook wendt of keert, het is een positief verhaal.
Geplaatst door: Rik | 10-5-09 om 13:18
@Rik: Maak een vette e-bike: singlespeedlookalike, of strakke cityracer en ik ben je man ...
Geplaatst door: Michiel | 10-5-09 om 22:19