Bavaria

TRACKS

I have never been in Hundzell, but today there is a reason to visit this small village under the smoke of Ingolstadt. It turns out to be a lazy sunday afternoon in the outback and we enjoy some agri-culture. Way before we enter the gathering of tractors we hear a one potter with a deep sound track. Boom boom boom boom boom. 

I want to see the mean black machine up close, but are distracted by a big collection of Unimogs. Sixty years of "universal motor machine" history lined up, side by side. The first models look tiny compared to the later models. Iconic, all of them.

The garden of the local museum is the pivot point of the event. We spend some time in garden, the best spot to take pictures. Mellow light, fluffy shadows. The collection is small, the atmosphere great. Inspirational bunch of machines. Beautiful and bright, simple and functional. Hot rods of the outbacks.

-Matt.

DELICATESSE

Colorful, gray, grandeur, casual smart,history and now. More contrasting imagery from Paris. Is the Mini still smart and the Smart really mini, how to travel in style? Questions, but most of all time to think.  Paris, haute couture and a metropole full of specialists and niches? Well, I finally found the piece of vinyl I have been searching for more than fifteen years. Delicatesse!

-Matt.

THE CROWN AFFAIR

First impressions of Tokyo. London, New York, Berlin, Lisboa, every city  and country has its own cab culture. Over here it is the Toyota Crown, a reminiscence of the early eighties. Upright proportions, prestigious and lots of character. An affair between a town and a car.

-Matt.

CARS & COFFEE

Sunday, cars and coffee. In California you just have to drive around town to crash into some super car meeting, in Ingolstadt we have the museum. These months the first floor is filled with Italian metal from Sant' Agata. Before I enter the building I take a second look at the Aventador that is parked outside. Fresh from the box with a lot of crisp angles.

Inside one finds the the history of the brand, lined up on back lid floors. Well displayed cars in immaculate condition. Miura, Countach and others. After my first shots I got a tap on my shoulder. Steve has been here before. We stare into yellow reflections and then grab a coffee. Super Car Sunday in Ingolstadt.

CURBED

An amazing contraption, parked at a rastplatz somewhere in Bavaria. As we walk around this "car" we wonder who the owner could be. I keep thinking of Cruella de Vil somehow. If someone has the absurd idea to pack the full American car history in one vehicle, this would be the result. Low rider meets hot rod meets limousine meets Excalibur etc etc. One can find something like this in crazy California, but I never thought our local TUV would keep such an eye closed, allowing this car to drive on German roads. Wahnsinn!

MUNICH

Niet ver van de plek waar elk jaar het Oktoberfest gehouden wordt ligt het Deutsches Museum- Verkehrszentrum. Tentoongesteld zijn allerlei objecten die met mobiliteit van doen hebben. Van rollerskates tot grote locomotieven. Vandaag staan we om half tien met het interieur team voor de deur. Tijd om in alle rust de creatieve batterij te voorzien van fresh juices. Muenchen kent vele museums. Het interessante hier is de complete overblik. Geen aaneenrijging van highlights, laten we het houden op "vlak, maar breed". En toch, met een beetje geduld loop je tegen parels aan. Ik probeer gekund langs de bordjes voorbij te schieten terwijl mijn camera zich vult met fotos. Veel detail shots. Kan ik hier een verhaal van maken, waar is de samenhang? Een impressie, laten we het daar bij houden.

Late lunch bij een "Currywurstbude" die je eerder in Berlijn zou verwachten. Hier in de weisswurst hoofdstad blijken ze er ook wat van te kunnen. Strombergs' Curry 73 ligt op de rand van een industriepark. Wie goed kijkt ziet de humor van de eigenaar terugkomen in de details. Stylish met een knipoog.

 

We hebben nog een paar uur voordat we de A9 terug nemen naar het Noorden. Waarom niet een kijkje nemen bij de concurrent? Niet veel later staan we in de BMW Welt. Het is er rustig. Een dik jaar na opening zijn eerste lichte sporen van gebruik zichtbaar. Niet iedereen vindt intuitief de zeep in de toiletten. Ook ik betrap me erop aan de spiegel te staan trekken. De inhoud van dit gebouw blijft echter in beweging. "Joy does not compromise". Goeie interieurthemas bij de jongste creaties van de Beieren. X1 en 5GT, kijken, voelen en blijven hangen. Een goed teken.

 

AUDI 100

Honderd jaar Vorsprung. Afgelopen week een eeuw oud. Audi. Een vol programma waarbij het een en ander in het water viel. Nadat gisteren avond het concert van de Fantastische Vier, niet te verwarren met de comic, werd afgebroken, was er vandaag een herkansing. Zaterdag ochtend, het regent maar weer eens onophoudelijk in Ingolstadt. De dranghekken stonden de hele week al langs de weg, klaar voor het spectakel. De binnenring zal circuit worden. Donau Rennen am Samstag staat geschreven op de vele plakaten.

Tussen de druppels door geen vrooops en vroaarrs. Het blijft kalm op zaterdag en ik doe rustig aan. Tot kort na drie. Een hels kabaal dondert door de Altstadt. Camera in de tas, snel op de fiets. Quattros gummen over asfalt. Te laat gekomen, maar toch kunnen genieten. Onscherpe fotos van te snelle autos.

Het Fahrerlager is gesitueerd op de "Volksfestplatz". Onder begeleidung van een snerpende stem uit vele speakers rolt elk kwartier een ander stuk geschiedenis de Donau Ring op voor een aantal luide rondes. En hier, op het grote terrein komt alles met tikkend metaal weer rustig terugrollen terwijl uw reporter zijn shots schiet. De Auto Union racers, de quattromonsters, deDTM-beesten en de R's van Le Mans, alles is aanwezig. Coureurs inclusieve. Emanuel Pirro, Marco Werner, ontspannen lopen ze tussen de autos door.

De vijf cilinders van de Uhrquattro kunnen niet tegen het applaus op als de godfather terugkeert van de ring. De lange man stapt uit en wordt overvallen door een bulk aan cameras. Walter Roehrl neemt de tijd. Marker op petjes, posters, t shirts. Een man komt aandraven met een oud stuurwiel. Audi 100. Mooie dagen.

M MEETS M

Op zaterdag middag staat ie daar voor het Hauptbahnhof in Ingolstadt. De man met de lange bruine jas en dito hoed heeft iets Brits. Gekomen is ie met de trein, de weg terug zullen we een paar dagen later samen afleggen. Eindhoven meets Ingolstadt, Michiel meets Mattijs. Het eerste weekend van de kerstvakantie begint. Tijd om live bij te praten en het vooral rustig aan te doen. Het plan is om in 2009 met de Carfreax een museumtoer door Duitsland te organiseren. Wij nemen alvast een voorproefje in Ingolstadt en Muenchen. In de Beierse hoofdstadt staan we maandag echter voor gesloten deuren. De relatief nieuwe BMW Welt kunnen we wel afhaken op ons lijstje.

Dinsdag stappen we in de petrolblauwe TT, tanken nog even af en schieten de autobahn op richting Noorden. Fahrerwechsel bij Wuerzburg. Zo'n 300 kilometer verder flitst een bord voorbij dat ons snel doet besluiten de snelweg te verlaten. Door de groene bossen en via kleine dorpjes komen we dichter bij ons doel. Die gruene Hoelle. Nuerburgring. Een blik achter de hekken leert ons dat je hier een snelle ronde kan rijden voor twintig Euro, echter niet vandaag. Wellicht volgend jaar. Het lijstje is er tenminste weer een beetje langer op geworden.

LE MANS CLASSIC

Na een lange opwarmingsfase was het dit weekend dan eindelijk zover. "A big fat blast form the past". Met diep gebrul of snerpend geluid suist de geschiedenis voorbij tijdens het twee jaarlijkse Le Mans Classic. We waren erbij met een deel van de Carfreax community. Een beeldimpressie.