Category Archives: CARFREAX TALK

LEESVOER

021 C

Lang geleden, in een melkwegstelsel hier ver vandaan (…) werd ik aangetrokken door het stilistenvak. Komende van een technische achtergrond, was dat geen eenvoudige transitie. Temeer daar de eerste ervaring in het nieuwe speelveld, een zelf geregelde stage in de Nederlandse Volvo Car designstudio, gepaard ging met een combinatie van een volledig ontbrekende ontwerpachtergrond en een boek wat me als een bijbel was aanbevolen – en me danig in verwarring bracht. Een gewaardeerd ontwerper uit de studio bezwoer dat iedere auto-stilist het gelezen moest hebben.

Het bleek voornamelijk een oratio die het gratuite gebruik van modefratsen in de auto-industrie hevig veroordeelde. En dat was nu juist wat ik hier wilde leren! Hoe moest ik anders in godsnaam loskomen van die beredenerende, kritische techneuteninslag, die ik mijzelf de afgelopen jaren juist meester had gemaakt?

Inmiddels zijn we ruim 25 jaar verder (…I know…) en heeft de werkelijkheid veel van die kritische noten van Otl Aicher, de roemruchte ontwerper van vele ons op het netvlies gebrande grafische iconen, ingehaald. Veel auto's werden immers in de eerste plaats mode-artikelen, waarbij de funktie en kwaliteit allang een nuchter gegeven waren. 'Design' maakte het onderscheid; styling werd king.

Toegegeven, zeker op dat gebied is het ook heel wel mogelijk om kritische noten te kraken. Niet zo lang geleden gebeurde dat in een Duitse krant. Leuk leesvoer.

Recenter, op een gelijktalige site vond ik dit artikel, wat bovendien -gelukkig- weer een lans breekt voor authenticiteit vanuit het concept – en eigenlijk een reprise op Aicher's boek is. Soortgelijke, eveneens terechte kritiek op onder andere de banale Nissan-bus die het recentelijk van de spirituele opvolger van Giugiaro's 1976'er taxi won in the bid voor de nieuwe NYC Yellow Cab.

En elektrische of op de brandstofcel gebaseerde mobiliteit zou zomaar een rol kunnen spelen in de 'Neuauflage' van de 'eerlijke' auto.

Oder?

ItalDesign NYC Taxi 1976_cr

Ach, het zijn ook maar auto's.

Altijd interessant om over te bomen, en de liefde voor die dingen bekoelt desalniettemin niet zo gauw. Het is me ondertussen immers wonderwel gelukt de emotie van de ratio te scheiden.

- Geert.

DIY

101220-DIY

Het jaar gaat ten einde. Terugkijkend waren er vele highlights. Alfa werd honderd. Enkele van ons daalde af naar de laars om het spectacolo bij te wonen. Ook in de lage landen was er het een en ander te beleven rondom deze centennial. Een andere groep genoot van veel italiaans lekkers met "Brown Sauce" on the isle. En ja, laten we Geneve niet vergeten. Carfreax united in Zwitserland, al dan niet met kleine overlapping.

De gemeenschap groeit, en ook haar "Fuhrpark" blijft in beweging. Om alles goed bij te kunnen houden heb ik afgelopen zomer een aantal nieuwe objektieven op de kop getikt. Een groothoek- en een macro lens. Depth of field galore. Met de laatste is het nog even wennen. Alfa up close. Do it yourself! Goodwood kan je ook thuis doen. 1:43.

Desalnietemin geniet ik toch meer van het full scale gebeuren. Daarom voor 2011 het volgende motto: DIT. Do it together!

GOODWOOD 2011

Goodwood

The Festival of Speed. Gaat het er dan echt van komen in 2011? Ik heb vernomen dat er mensen zijn die er kalenders bij betrekken, in hun garage al staan te poetsen of muzieklijstjes aan het samen stellen zijn. Voor diegene die nog niet over de streep getrokken, dan wel gesprongen zijn doen wellicht de volgende impressies wonderen. Ook leuk als je ervan houdt Alfas te tellen. Anyway, back to cars.

PLASTIC PLANET

We zijn omgeven door plastic. De wel erg goed gecaste Amerikaan aan het einde van de trailer is daar het bewijs van. Een kleurrijk beeld dat het meest succesvolle materiaal van de afgelopen eeuw van alle kanten belicht. Plastic Planet, een kritisch verhaal dat de kijker zou moeten overtuigen om de PET fles links te laten liggen. Verplichte kost voor de jongens uit Bergen op Zoom? Zelf heb ik de film nog niet gezien, maar binnenkort in een theater near me, terwijl op de tube al het een en ander te zien is.

2010, THE YEAR WE MAKE CONTACT

Het jaar gaat richting einde, tijd voor om de kalender te vullen met ideeen. 2009 begon goed met een nieuw format, de CFX movienight. Inderdaad voor herhaling vatbaar. In Mei de perfect georganiseerde Limburgtour als highlight. En ja, daaromheen de visits aan Geneve en Frankfurt. 

Wat gaat 2010 bieden, waar kriebelt het al? Museumtour, Le Mans Classic, Spa 6H, Meilenwerk D.Dorf,Goodwood Revisited? (kijk hier voor inpsiratie)

Bij deze het idee om een CFX/NL nieuwjaarsborrel te organiseren om onder het genot van oliebollen eens bij te praten en plannen te smeden. 45 days and counting…who is in?

Zo, dat lucht op …

Bilde Gaat de
credit crunch dat duwtje zijn waar de mondiale mobiliteit op zit te wachten?
Ja, waar
frictie heerst ontstaat energie en dus gaan we nu een nieuwe era tegemoet: mobiliteit
2.0.

Hoe dat eruit gaat zien? Ik heb geen idee
maar ik weet zeker dat het niet vanuit de industrie zelf gaat komen. Het
vermijden van risico's maar vooral het hele businessmodel zijn daar debet aan. Nieuwe idee├źn worden in excelsheets, powerpoints of kwalitatief onderzoek verbouwd
tot ze door het gat van het oude doelgroep- of businessdenken passen. Het resultaat:
paniekerige focus op de Uitpuf.

Continue reading

Geert en tienermeisjes

Geertjan_schellekens_qarmaq_3Met enige trots presenteer ik u "Geert Schellekens: the Story". Klik hier en leer alles over Geert, Hyundai en Plastic. Het publiek? 500.000 mannen van middelbare leeftijd. Daarmee neemt de kans op slipjes in de brievenbus en gillende tienermeisjes voor de deur behoorlijk af. Ff wachten tot de kids met vriendin thuiskomen dan maar. Maar voor nu, klik en geniet, mooi stukje proza Geert!

Mijke Kleingeld!!!

En 07-03-07 om 12.12u (eentje van de cijfertjes) was het dan zover!

Mijke Hilde Kleingeld werd geboren. Inmiddels zijn ze allebei sinds gisteren lekker thuis en het gaat supergoed! Sione is aan het herstellen van de keizersnede, wat erg voorspoedig gaat. Mijke drinkt goed en produceert inmiddels al Franse mosterd!! Toppertjes dus.

Ik kan niet duidelijk genoeg maken hoe enorm trots ik ben op mijn twee meiden!! En nu maar langzaam opvoeden met het Carfreax-virus :)

Voor de liefhebbers hier een foto-website.

LING LING VROEM VROEM II

Linglingvrooomvrooomiia_1

Vroem Vroem Ling Ling. De eerste schreeuw om hulp van M.H. te E deed veel stof opwaien binnen deze carfreax gemeenschap.Twee-en-twintig (twee ling achtig getal) welgetelde reacties spreken voor zich. Nog ongeveer vier maanden te gaan, dan moet de oplossing voor M.H. te E gevonden zijn. Bij deze mijn bijdrage uit California. Diegene die bovenstaande foto al genoeg zegt weten dat we hier te maken hebben met een perfecte "pk per kubieke meter verhouding"……..

Continue reading