Vandaag 1,5 uur
nodig gehad de koplamp van mijn Sharan te vervangen. Volgens het duitste boekje: plaatje weghalen, kapje lostrekken, lampje swappen en dan ff alles weer in
omgekeerde vorm terugzetten. Ik ben ervan overtuigd dat het kan, maar dan
alleen als je plastic man zelf bent en een BMI van onder de 10 kent. De rest
van het volk moet gewoon eerst de ganze auto uit elkaar halen: op de tast! En
dan valt het bij mij nog wel mee .. schijnt.
Vroeger hielden ze daar rekening mee. Toen kon je je hele hoofd tussen motor en lamp draaien om te kijken. Vroeger hadden Lada’s standaard een verwarmde achterruit en kon je de V-snaar van een kever zonder gereedschap vervangen. Vroeger kon je je zaakje na de daad nog gewoon aan de gordijnen afvegen en gaan slapen. Vroeger was alles beter.
Zo wil ik ook werken, en zo ga ik ook werken. Geen gelul, 1+1 = 2. Of zoals een semi-Duitser met meer schoenen dan Imelda Marcos ooit zei: “quatch ist ein Bösewicht, und zwar von der gefährlichsten Art”. En zo is het maar net.
Om dat visueel te maken wil ik in mijn logo en kleurstelling teruggrijpen naar de tijden van weleer. Tel daarbij op dat het geheel mijn passie moet weergeven en zie daar een zee aan inspiratie. Carfreak inspiratie welteverstaan.
Om het wel hip en internet te houden is het belangrijk dat het designproces helemaal 2.0 is. Bottum-up, via de opinion leaders in mijn eigen niche community een soort cloud design beweging creëren. Fenced Meta design zeg maar. Open-creation, maar dan in een beperkt social netwerk. Anders: Jij gaat mij helpen en het resultaat zal geen slap compromis zijn, maar een briljante oplossing. Breed gedragen door hen die ertoe doen: jij!
En nu? Gaan we voor Gulf, of het goud zwarte van de 80’s chique John Player Special? Lancia’s alitalia? Silkut Jaguars? Of wordt het iets als penziol of repsol. Helm van Senna? Bugatti blauw? Moving beauty uit 2004? Zolang we maar ver blijven van de Polo Harlekin of Duitste taxi’s ben ik voor inspriratie.
Heren carfreax: start your brains!
Ik weet dat alles tegenwoordig een merk moet zijn....maar om nou een logootje voor jezelf te willen grenst aan maniakale, megalomane zelfoverschatting......... :D
Of mis ik iets?
Posted by: Rik | 17 January 2010 at 15:37
nou ik probeer dus cryptisch weer te geven dat ik een bedrijf ga starten. Nu geheel autonoom...
Posted by: editor | 17 January 2010 at 17:41
Een design wordt zo goed als de briefing! Dus kom maar op, wat wordt 't: visconserven, 2e handsauto's, body-to-body massage? ;D
Posted by: Rik | 17 January 2010 at 21:56
Op de wilde gis dan maar, al is het maar om te provoceren:
Ik zeg rood-goud-wit van Gold Leaf Team Lotus.
- Rood want (auto)emocion,
- goud want Michiel dus heel erg hip,
- en wit want ouwerwets vertrouwd(zooo 2008), toch maagdelijk (nieuw), eerlijk en overal mee te combineren!
Posted by: Geert | 18 January 2010 at 14:43
En wat te denken van de Williams Clio met gouden velgen? Aah the times, they are changing. Going forward, looking backwards.......Een verhaal van M te E, vol met wolken en vele boodschappen. Mijn resume: passion driven en vol karakter, dit moet ver voorbij de vallende druppel water die elk handy adviesbureautje standaard uit de kast trekt gaan. Brains are cooking. TBC.
Posted by: Mattijs | 29 January 2010 at 00:23
semi-Duitser met meer schoenen dan Imelda Marcos....ik voel me ergens aangesproken, maar komt die quote tatsaechlich von mir? Powerquoting 2.0.
Posted by: Mattijs | 29 January 2010 at 00:27