De CFRX Dutch Mountain Tour was een staaltje perfectie waar de
gemiddelde recht-op-en-neer chinees minnende Brabander spontaan faalangst voor
krijgt. Dank aan Henk hiervoor.
En dus geheel binnen de trend, een gedownsizede tour, op het laatste moment. Verwacht geen verhandelingen over Vincent van Gogh, Guus Meeuwes of Dries van Agt. Nee, dit keer een route uit het boekje, een ondoordachte planning en zeker geen schildjes.
Waarom die kwelling zult u denken? Welnu, omdat het zo verrekte gezellig was. Omdat ik anders boodschappen moet doen. Of de tuin harken of allebei. En omdat wij mannen ook wel eens een verzetje mogen hebben. Zeker nu je bij de Linda een gigolo krijgt. is de emancipatie wel heel ver doorgeschoten. Zie je al “Neem een Makita en krijg een hoer” bij DWDD? Dat bedoel ik.
Effin, heb je zin in een dagje blèren door het Brabantse land? Kan jouw wheels 250 kilometer aan zonder dat er essentiële onderdelen afvallen? En hoef je op 5 juni niet de tuin aan te harken? Sluit je dan aan!
5 juni Het programma
11:00 melden rondom Eindhoven -> koffie
11:07 Roland maakt foto 25047 van zijn 911
13:00 Broodje
18:00 Barbecue met flauwe praat.
21:00 Onderdelen van de straat rapen en optiefen
Leuk? Meld je dan aan. Bij voldoende animo gaan we door, en mag je zelfs meehelpen de broodjes te smeren.
Hohoho...25047 ?
Ik heb er pas 862 ! dus nog precies 49 te gaan......
En laat ik die toevallig waarschijnlijk vanaf morgen gaan schieten vanuit Italie ( Gardameer )
Enne....leuk plan zo'n ritje !!
Posted by: Roland | 07 May 2010 at 14:49
Mooi initiatief! Ik ga proberen erbij te zijn, maar durf nog niets te beloven. Dat heb je he, met gezinsuitbreidingen...
:-)
Posted by: bas | 08 May 2010 at 11:03
Haha, beetje provocatie goed voor CFX reaguuraktie # 4 1/2 van Roland; nu nog posten jongen! (Gardatour, mooi onderwerp ;)
@Michiel: count me in dude! Misschien wel met leukere wheels ook. Geen VW/Porker. Check yer mailboxes.
Posted by: Geert | 09 May 2010 at 03:23
@Gurt: GEEN VW/PORKER ???????
Nu ben ik toch wel heel benieuwd! Kan me jou toch niet echt voorstellen in Engels/Italiaans/Frans materieel, laat staan Ami-spul. Wat blijft er dan over???? Merc Pagode? BMW Z1? ........
@Michiel: Fijn initiatief! Ga mijn best doen er bij te zijn (waarschijnlijk met zoon Henk).
Posted by: Rik | 10 May 2010 at 12:33
@Rik: ik blijf bij me leest zogezegd en met een beetje mazzel is het zelfs een Silber-pfeil (ruim geinterpreteerd). Pagode is voor ECHT ouwe mannen (60+) en Z1 is natuurlijk te lelijk (ondanks het plastic fantastic aspekt), maar er komt nog meer leuks -en betaalbaarders- van onze oosterburen...
Vandaag was wat dat betreft gepland als D-day, maar inmiddels weer verschoven naar morgen (DD-day? Kan ik nog goed geld maken van de Cupvelgen waarschijnlijk, haha).
Posted by: Geert | 10 May 2010 at 22:56
@Geert: Gatverdamme, je maakt het niet makkelijker! Was net tot de conclusie gekomen dat het toch Engels zou gaan worden: Lotus Elise of Caterham 7.
Eens met Pagode-aura (MB heeft wmb. nog nooit iets aantrekkelijks gemaakt), NIET eens met Z1 oordeel (vind ik wel degelijk een coole auto).
OK, Silberpfeilen ruim interpreteren: MB, Auto Union (Audi, DKW(1000SP?), NSU...) of toch MB, maar dan Smart (Roadster=leuk!). Ik kom er niet uit. Wachten op DD-day dan maar........ben wel extreem benieuwd!
Posted by: Rik | 11 May 2010 at 18:33
@Geert. Ja, hou ons niet in spanning! Aan het rijtje zou ik nog de Opel Speedster willen toevoegen. Die staat ook hoog op het lijstje van geert. En ik moet zeggen ... zeker de 2.0 turbo is ook echt een delicatesse ...
Posted by: Michiel | 12 May 2010 at 09:12
@Geert: ga je me nou vertellen dat je het luchtgekoelde kamp gaat verlaten???? Kan toch niet man. Of hebben Rik en ik je overladen met speedster/spyder-plaatjes en zag je het bos door de bomen niet meer...?
@Rik: Smart Roadster is leuk (ook op mijn verlanglijstje, maar die is best lang...)
@Opel Speedster vind ik toch een beetje jammer. Dan liever de originele engelse variant (http://www.nextcar.com.au/i.lotus.elise.111R.280704.JPG)
Posted by: Bas | 12 May 2010 at 12:12
AAAAAAAAAAAAAAH, DD-day is bijna voorbij!!!!
So what's up????
Posted by: Rik | 12 May 2010 at 20:52
Hahaha, nou moe!
Bas ga ik binnenkort un-frienden. Verder is het wachten op DDDDDD-day: maandag as. aankoopkeuring.
Dank voor het hartverwarmend medeleven :)
Posted by: Geert | 12 May 2010 at 21:42
@Bas, ik citeer uit je artikel: 'How much is an Elise 111R? We're not talking chicken feed here'. No further comment.
Posted by: Geert | 12 May 2010 at 21:46
Ik hoop dat het dan iets met blauw, wit en "Freude am Fahren" te maken heeft..... Tipje van de sluier, Geert? Anders ga ik zo vervelend Hemelvaartsdag in... ;-)
Posted by: Bas | 12 May 2010 at 22:03
@Bas: okee... je hebt je per slot van rekening recentelijk nog (wel) van een heel sympatieke kant laten zien ;)
Bas: 'Opel Speedster vind ik toch een beetje jammer. Dan liever de originele engelse variant '
Geert: 'Bas ga ik binnenkort un-frienden.'
Posted by: Geert | 12 May 2010 at 22:20
OK, I just spilled my beans, dus... origineel of niet, deze vind ik gewoon mooier dan het overly gimmicky en blatantly Europa-cloning 'origineel' (bovendien betaalbaarder en bevrijd van een Rover motor): http://voorraad.wheelerdelta.nl/s7d200ea6e6028dc10b2e1d8914837d7b/57632/details/big.html?sid=2448656&pid=1
Maar... de kogel heeft de kerk nog NIET getroffen, laat staan dat...
Posted by: Geert | 12 May 2010 at 22:28
I am totally shocked.........ik hou enorm van het (chassis)concept.........maar die badge, die badge........DIE BADGE!!!!!
Omkatten naar Vauxhall is oppervlakkig maar noodzakelijk ;P
Gekheid op stokje: zat er met de Elise niet ver naast!
Hoop dat het met DDDD-day goed gaat komen, ben heel benieuwd naar de LOTUS-ervaring.
Posted by: Rik | 12 May 2010 at 23:21
Schei toch uit man, die badge daar sta ik boven :)
(Een van de fijnste auto's die ik ooit gehad heb was een Mazda. En een nep-Porker met een VW motor erin, wasda dan? Who cares jongen, been there, done that...)
Posted by: Geert | 13 May 2010 at 00:02
Geert: "Who cares jongen, been there, done that..."
Bas: Uhmm, Geert: zijn dit dan de jaren die zijn gaan tellen? :-)
Gelukkig is het nog steeds een duitser... Speciaal is het wel! En leuk om in te rijden ook! Maar ook ik zou last hebben van die badge...
Ben benieuwd Geert!
Posted by: bas | 13 May 2010 at 21:23
@geert: nice! Ik denk dat je er verrekte veul plezier mee kunt hebben en vreselijk hard mee kunt gummen!
En als hij zegt dat het goed is: http://www.youtube.com/watch?v=ZLH1QTlS1lo
Posted by: Michiel | 13 May 2010 at 22:25
We zijn hier wel een beetje off-topic geraakt mannen!
Als alles goed afloopt maakt Gurt vast een mooie post over zijn nieuwe wheels.
Vervolgens showt ie 'm live op 5 juni! Zijn we gelijk weer on-topic!
Posted by: Rik | 14 May 2010 at 11:35
en om helemaal op topic te raken we hebben
bas: maybe
rik: maybe
geert: maybe
roland: maybe
Tjerk: maybe
Michiel: zeker
.. dat kan heel stil worden :)
Posted by: Michiel | 14 May 2010 at 11:37
'Count me in dudes, misschien wel met leukere wheels ook'. Al moet ik eenzaam en verstoten met mijn opelbadge in een hoekje staan haha
Posted by: gurt | 14 May 2010 at 12:04
Zal ik anders alvast intekenen voor een meerij-petitie? Ik wil zo'n Lotus-Opel wel een keer meemaken in de Eindhovense bergen!!
Posted by: baskleingeld | 14 May 2010 at 12:09
@michiel: even 'n process check - is de brede limbotour kring ook aangeschreven (s2000 en co)?
@bas: wij hebben wel wat te bepraten, of dat binnen 250km te settelen is? Als het allemaal doorgaat moet je maar wat tape meebrengen - plakken we het stuur wel af voor jou ;)
Posted by: gurt | 14 May 2010 at 13:13
Quote "even 'n process check - is de brede limbotour kring ook aangeschreven (s2000 en co)?"
Die kan ik wel even inlichten!
Posted by: Bas | 14 May 2010 at 13:56
ja bas, licht ze in .. ik heb slechts gepost
Posted by: Michiel | 14 May 2010 at 17:02